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重大变化!?明天落地的这些政策和上亿人相关

Writer: admin Time:2020-01-18 23:57 Browse:

  网上有一些媒体报道,从2020年1月1日起,部分地区会实行驾照加分政策,不同形式的加分方法,最多能“加”到21分。

  其实也不是,目前国内很多地方确实已经推行驾驶证加分政策,所以说并不是明年才开始。

  比如广州、贵州、台州、山西等地,通过记分周期内0违章、App在线答题、举报违章等形式能为自己的驾照“加分”。

  虽说各地区的驾照加分政策稍有差异,但一般来说都是用来抵消违章的,而不是真的累计在你的驾照上。

  当然,对于这件事还是要问问全国各地的小伙伴们,你们那里能加分吗?怎么加的啊?一起说说呗~~

  从明天起,天津、包头、长春、新宝6登录南京、宁波、马鞍山、福州、吉安、青岛、安阳、武汉、南宁、成都、黔东南、大理、宝鸡等16个试点城市将实施驾照自学新规。

  学员可在车辆条件、随车指导人员条件均满足的情况下,在交管部门指定的时间、路线上自学驾驶技能。

  驾驶的车辆必须是非运营小型汽车,必须加装副刹车和辅助后视镜等装置,经检验合格后才能成为自学用车。

  之前看到事故,大家总说驾校师傅不称职,那驾照自学直考后,你们觉得马路杀手会变多还是变少呢?

  常见的胎压监测有两种,一种只做提醒作用的胎压报警,还一种就是我们见到的数显胎压计,那么这次国家强制规定安装的胎压监测系统是哪种呢?

  先说说具体政策,根据GB26149-2017《乘用车轮胎气压监测系统的性能要求和试验方法》的相关规定。

  自2020年1月1日起,所有在产乘用车将强制安装TPMS(胎压监测系统)系统。

  看了看这个强制性国标,发现国家强制要求的这种胎压监测装置不是我们能网上买到的这种:

  从《试验方法》上看,强制要求的胎压监测系统仅针对缺气进行报警和标识,并不能实时监测胎压数值,而且过充也没有要求,就真的只有提醒功能。

  也就是说,未来我们买到的新车即便是低配也会有以下这种警告提示,当然了,高配车型一般都标配数显胎压计。

  今年3月份,财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,对今年新能源汽车补贴做出了新规定。

  其中,地方补贴取消、250公里以下续航里程的纯电动乘用车国补取消,同时设置了三个月的补贴过渡期,今年7月份起正式实施。

  财政部官网对新政策的解读是:按照2020年后补贴退出的流程安排,为了使新能源汽车产业平稳过渡,采取分段释放调整压力的做法。

  也就是说,很多媒体报道明年1月1日起“补贴将完全取消”这点不准确。2020年,国家新能源补贴会继续退坡,但仍然会有,只是可能在明年年底才完全取消。

  不过即便如此,这对很多以骗补为目的新能源车企来说无疑是毁灭性的打击,只凭PPT,没有技术支撑的它们几乎无法存活。

  未来,现有的新能源市场必定要接受新一轮的洗牌,该合并的合并,该退出的退出,留给消费者的,或将是层层选拔后的产品。

  北京从明天起正式进入国六B阶段,对正在使用且能过年检的车没啥影响,只是针对新车上牌要求国六标准了。

  其实目前来说,几乎所有厂家的新车都符合国六标准,所以,明天起,受影响最大的应该是平行进口车和二手车。

  因为目前的平行进口车大部分都在国五标准下,出于某些原因,这些车根本无缘国六。

  所以这些性价比突出的大排量车型要想进京,这么看来基本没希望了。说到二手车,目前,本市之间的二手车交易、过户目前还不受政策影响。

  但如果是外地二手车源,如果要迁入北京也必须符合国六标准。所以在京的各位如果近期想买二手车,记得先选所在区域哦~~

  好了,明天落地的新政就给大家聊到这了,不知道小伙伴们你们会不会受到影响呢?欢迎评论区里讨论一番吧~~想了解更多新政策,记得关注“汽车洋葱圈”,第一时间给大家最新最全的报道。

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